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直流电机的其他常见故障及处理
日期:2017-11-13人气:  标签:常州电工培训 常州电工上岗证培训 常州低压电工证培训


故障现象

可能原因

处理方法

 

直流电动机转速过高应及时断电,以防甩坏

1.     并励回路电阻过大或断路;

 

2.     并励或串励绕组匝间短路;

 

3.     并励绕组极性接错;

4.     复励电机的串励绕组极性接错(积复励接成反复励);

5.     串励电机负载过低;

6.     主极气隙过大

1.     测量励磁回路的电阻,恢复正常电阻值;

2.     检查并励或串励绕组,找出故障点进行修复;

3.     用指南针测量极性顺序,并重新接线;

4.     检查并纠正串励绕组极性;

5.     增加负载;

6.     规定用铁垫片调整气隙

 

 

磁场绕组过热

1.     电动机励磁电流超过规定(常因低转速引起);

2.     电机端电压长期超过额定值;

3.     发电机气隙太大;

4.     发电机转速太低;

5.     并励绕组匝间短路;

6.     复励发电机负载时电压不足,调整电压后励磁电流过大

1.     恢复正常励磁电流;

 

2.     恢复额定电压;

3.     调整气隙;

4.     提高转速;

5.     检查并排除故障;

6.     该电机串励绕组极性接反,应重新接线

电动机不能启动

直流电动机电刷与换向器接触不良、电枢绕组断路或短路;启动电流小

检查电刷与换向器的接触情况予以改善。检查电枢绕组是否正常。检查启动器是否合上。

电动机带负载运行时转速过低

1.  电枢绕组短路;

 

 

2.  换向器片间短路;

 

3.  电刷位置不正确;

4.  换向器极性接错(同时出现长的黄色火花)

1.     检查电枢绕组的短路故障,如看见端部有放电穿孔或烧焦痕迹,可确定电枢以烧坏,常需重新嵌线;

2.     检查换向片,清理片间残留的焊锡铜屑、毛刺等;

3.     调整刷杆座位置;

4.     检查并纠正换向极极性。

 

 

电刷下换向火花超出规定

1.     全部换向绕组或补偿绕组极性接错(电刷下有耀眼黄色“响声状”火花);

2.     部分换向绕组或补偿绕组极性接错(电刷下有黄色舌状火花);

 

3.     换向极气隙过大(电刷下滑出边有火花),或过小(电刷下滑入边有火花);

4.     换向极第二气隙不符合规定(重载及负载变化时才有火花);

1.     检查并纠正换向绕组或补偿绕组极性;

2.     检查纠正换向绕组或补偿绕组极性;

 

3.     按规定值调整气隙,有时需要通过实际试运行选择最合理的气隙;

4.     规定值及规定材质(黄铜、铅、层压极)调整第二气隙;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

电刷下换向火花超出规定

5.  换向绕组、补偿绕组匝间短路;

6.  电枢绕组断线(换向器一圈绿色环状火花,片间云母有放电烧伤痕迹);

7.  电枢绕组与换向片有局部脱焊;

8.  换向片松动凸出(可看出凸片发亮,凹片发黑,严重时听到啪啪撞击电刷声及看到电刷边撞崩);

 

9.  换向器表面粗糙,或表面有油污;

10.换向器云母片凸出或云母片沟积有碳粉等;

11.换向极绕组匝数不符合要求;

 

12.换向极绕组短路;

 

13.电刷磨损过度;

14.电刷牌号不符合要求;

15.电刷在刷握内过紧或过松;

 

16.电刷与换向器表面接触不良;

 

17.电刷压力不当(通常偏小);

18.电刷在换向器圆周上分布不匀或位置不符;

19.刷杆偏斜;

 

20.机身振动,因此有时在换向器表面出现规律性黒痕;

21.过载或负载过分剧烈波动;

22.转速过高

5.     检查换向绕组、补偿绕组匝间短路故障、更换绕组;

6.     修理断线处;

7.     用毫伏表检查换向片间电压,重新焊好;

8.     于冷、热两状态下紧固换向器的螺帽或拉紧螺栓、重新车削换向器工作面,挑沟、倒棱、研磨光洁;

9.     研磨换向器工作面,必要时重新精车;

10.  挑沟、倒棱、研磨光洁;

11.  匝数相差太多需补偿,相差不多可调整换向极气隙;

12.  用电桥测量,如有短路应衬垫绝缘或重新绕制;

13.  更换新电刷;

14.  按技术要求更换电刷;

15.  磨制合适电刷或修理刷握,使电刷在刷握中能自由滑动;

16.  用砂纸研磨电刷与换向器表面吻合,清除污物并运行0.5—1小时;

17.  调整弹簧压力;

18.  校正电刷位置;

19.  可利用换向片或云母槽作标准调整刷杆与换向器的平行度;

20.  校正电枢平衡,紧固底座,清除振动;

 

21.  恢复正常负载;

22.  恢复正常转速

发电机电压不能建立

1. 剩磁消失;

2. 电机旋转方向不符合规定;

3. 励磁绕组接反把剩磁抵消;

4.励磁回路的电阻太大;

5. 励磁绕组断路或有匝间短路;

6. 转速太低;

7. 电刷压力太低或接触不良;

8. 换向器表面或电枢绕组有短路;

1.     用外加直流电源使励磁绕组通电,重新建立磁场;

2.     改变旋转方向;

3.     建立并纠正励磁绕组的接线方向及极性,重新充磁;

4.     检查励磁回路各处接触情况,要保证良好(因为剩磁电压很低,电路中的电阻变化将对励磁电流有明显影响);或者将调解电阻全部短路,待死按压建立后才恢复正常;

5.     检查励磁绕组的断路及匝间短路故障,更换绕组;

6.     提高转速使达额定值,对反带传动的发电机,注意张紧皮带,涂皮带油,减少滑差;

7.     调整弹簧压力,研磨电刷接触面;

8.     用毫伏表找出短路故障点,及时修理;

发电机电压达不到额定值

1.     电机转速太低;

2.     电刷位置不正确;

3.     并励绕组部分短路;

 

4.     换向片之间有导体造成短路;

5.     换向极绕组接反;

 

6.     串励磁场绕组接反;

7.     电机过载;

1.     提高电机转速达到额定值;

2.     调整电刷位置;

3.     分别测量每个绕组的电阻修理或调换电阻特别低的绕组;

4.     清除导电体;

5.     用指南针检查换向极极性,更正接线;

6.     更正接线;

7.     减少负载;

发电机电压过高

1.     转速过高;

2.     励磁回路电阻过小;

3.     差复励的串励绕组极性接反;

1.     恢复正常转速;

2.     增加励磁电阻;

3.     调换串励绕组极性;

 附表:

直流电机换向火花等级

火花等级

特征

换向器及电刷状态

1级

无火花,又称黑暗换向;


1  1/4级

电刷下面仅有小部分有微弱的点状火花;

换向器上没有黑痕,电刷上面没有灼痕;

1  1/2级

电刷下面大部分有轻微火花;

换向器上有发黑痕迹出现,用汽油擦其表面易除去,同时电刷上有灼痕;

2级

电刷的整个边缘下面都有火花;

换向器上有发黑痕迹出现,用汽油擦其表面不能除去,同时电刷上有灼痕;

3级

电刷的整个边缘下面都有强大的火花,同时有火花飞出;

换向器上发黑相当严重,用汽油擦其表面不能除去,同时电刷烧焦及损坏;



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